永磁同步曳引機(jī)產(chǎn)品的正式推出只有十年左右的時(shí)間，國(guó)內(nèi)電梯行業(yè)廣泛采用僅僅是這兩年的事，其市場(chǎng)占到率不到百分之二十。因此，在電梯故障中，由于永磁同步曳引機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題產(chǎn)生的故障次數(shù)并不多。但一旦發(fā)生故障就會(huì)影響整部電梯的運(yùn)行。例如，按鈕損壞多少都不影響電梯安全，但如果限速器不能閘車(chē)或者有響聲，就會(huì)導(dǎo)致電梯動(dòng)作速度和動(dòng)作值的改變，影響電梯正常運(yùn)行。

 　　只要維護(hù)保養(yǎng)到位，一般的曳引機(jī)產(chǎn)品使用年限都在十年以上(現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中可能會(huì)達(dá)到20年以上)，因此曳引機(jī)本身的故障率并不高(當(dāng)曳引機(jī)產(chǎn)品本身有質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，一般在試運(yùn)行階段就會(huì)發(fā)現(xiàn)，會(huì)直接通知廠(chǎng)家更換)。曳引機(jī)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的故障一般是由于配件、或者與配件的配合發(fā)生問(wèn)題造成的。

 　　比如曳引輪與鋼絲繩的配套問(wèn)題。一般曳引輪的硬度要比鋼絲繩稍軟，如果輪子的硬度過(guò)高，鋼絲繩的磨損會(huì)比較快;但綱絲繩的硬度也要與曳引輪相匹配，如果過(guò)高則會(huì)使輪槽受損。

 　　其次，曳引軸與軸承的配套問(wèn)題。更換軸承需要拆卸機(jī)器，致使電梯停用一到兩天，因此軸承的選用一定要確保質(zhì)量。盡管?chē)?guó)產(chǎn)軸承價(jià)格便宜，但一般曳引機(jī)采用的軸承都是進(jìn)口的，即使更換曳引機(jī)時(shí)，軸承都沒(méi)必要更換。

 　　目前，永磁同步曳引機(jī)還不能完全取代蝸輪蝸桿技術(shù)，主要是永磁同步曳引機(jī)在超低速應(yīng)用場(chǎng)合運(yùn)行時(shí)不穩(wěn)定，比如大噸位超低速貨梯，一般還會(huì)采用有齒輪曳引機(jī)。在對(duì)舊式曳引機(jī)更換改造時(shí)，也會(huì)選用有齒輪產(chǎn)品。因?yàn)榕f式曳引機(jī)采用的繞繩方式為1:1，如果更換成1:1的無(wú)齒輪產(chǎn)品，成本要高一倍多。例如，1.6m/s梯速、一噸重量的電梯，采用繞繩方式為2：1的永磁同步曳引機(jī)的功率只需7.5千瓦，價(jià)格在2萬(wàn)左右，而采用1：1的無(wú)齒輪，功率要在11千瓦以上，價(jià)格在3.7萬(wàn)左右，不如用有齒輪曳引機(jī)產(chǎn)品劃算。

 　　永磁同步曳引機(jī)要得到很好的應(yīng)用、要使客戶(hù)滿(mǎn)意，不僅是維保問(wèn)題，也不只是生產(chǎn)廠(chǎng)家的事，要涉及到相應(yīng)技術(shù)的出現(xiàn)與提升，但永磁同步取代蝸輪蝸桿技術(shù)是曳引機(jī)技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。